Каток дорожный трехвальцовый статический самоходный DМ-13-SD предназначен для уплотнения слоев из битумосодержащих материалов с ограниченной толщиной слоя 25-50 мм в зависимости от жидкости смеси и преобладающих условий окружающей среды.
- Новейшая конструкторская разработка, не имеющая российских аналогов!
- Адаптированные мировые технологии производства статических катков специально для эксплуатации в российских условиях!
- Надежные российские и импортные комплектующие, хорошо зарекомендовавшие себя на мировом рынке!
- Выгодные условия гарантии!
Преимущества статического самоходного катка DM-13-SD:
Высокая эффективность
- Идеален для работы в городах, на мостах и эстакадах
- Насос подачи смачивающей жидкости с регулировкой частоты и длительности впрыска, а также с увеличенной емкостью бака
- Надежный двигатель
Расширенные возможности
- Большая ширина уплотняемой полосы (2000 мм)
- Возможность работать у высоких бордюров
Удобство в эксплуатации
- Износостойкое малоотражающее покрытие
- Минимальный угол разворота 4800 мм
Эргономичное и безопасное рабочее место
- Новый эргономичный дизайн кабины
- Два кресла для улучшенного обзора при работе
- Две двери для быстрого и удобного доступа в кабину
Сервис и обслуживание
- Удобный доступ к точкам обслуживания
- Возможность транспортировать каток на тралах до 1000 мм без снятия кабины
Основные комплектующие:
- Двигатель ММЗ Д-245.30Е2
- Насосы PVS90 по лицензии «Sauer Danfoss»
- Гидромоторы «PSM» по лицензии «Bosch Rexroth»
- Планетарные редуктора PMP (Италия)
- Фитинги фирмы «CAST» (Италия)
Удобство в эксплуатации
- Износостойкое малоотражающее покрытие
- Минимальный угол разворота 4800 мм
Эргономичное и безопасное рабочее место
- Новый эргономичный дизайн кабины
- Два кресла для улучшенного обзора при работе
- Две двери для быстрого и удобного доступа в кабину
Сервис и обслуживание
- Удобный доступ к точкам обслуживания
- Возможность транспортировать каток на тралах до 1000 мм без снятия кабины
DM-13-SD Технические характеристики :
Масса катка, конструктивная / эксплуатационная, т | 12,5 / 13,0 |
Количество вальцов, шт | 3 |
Вес переднего модуля, т | 6,8 |
Вес заднего модуля, т | 6,2 |
Трансмиссия | гидравлическая |
Стояночный тормоз | гидравлический |
Статическая линейная нагрузка, передняя ось, кг/см | 62 |
Статическая линейная нагрузка, задняя ось, кг/см | 62 |
Скорость рабочая, км/ч | 0…7 |
Скорость транспортная, км/ч | 0…7 |
Бак гидравлики, л | 145 |
Бак топливный, л | 255 |
Бак смачивающей жидкости, л | 750 |
Угол поперечной устойчивости, град | 15 |
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град | 20 |
Наименьший радиус поворота по наружнему следу, м | 6,8 |
Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, м | 4,8 |
Двигатель | ММЗ Д-245-30E2 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 110,2 (150,0) |
Охлаждение двигателя | жидкостное |
Удельный расход топлива, л/ч | 28,8 |
Ширина уплотняемой полосы | 2000 |
Ширина переднего вальца, мм | 500 |
Ширина заднего вальца, мм | 1100 |
Перекрытие вальцов, мм | 50 |
Диаметр вальцов, мм | 1500 |
Габаритные размеры (длина — ширина — высота), мм | 5150 — 2020 — 3025 |
База, мм | 3100 |
Клиренс, мм | 350 |